קלנועית, רכב חשמלי ומכונית חשמלית

מאת bignews
בתאריך 9 אפריל, 2022

אין כל ספק, כי בנייה של רכב חשמלי במציאות העכשווית מקורה בהרבה פחמן, לעומת בנייה של רכב מסורתי, בפרט משום החשמל שבו עושים שימוש בייצור של סוללות הליתיום יון.

קלנועית, רכב חשמלי ומכונית חשמלית

רכב חשמלי - ברם, ככל שנודעים יותר יתרונות הגודל ומתחדשים ומשתפרים יכולות הייצור של המכונית החשמלית, סך כל פליטת הפחמן לכל מכונית חשמלית קטנה. קיימת שאיפה, באופן כללי, של יצרני הרכב החשמלי לפתח כל הזמן רעיונות חדשניים לעתיד נטול פחמן. מותגי רכב חשמלי, כמו למשל – טסלה או לחלופין ב. אם. וו התחייבו באופן רשמי לעתיד נטול פחמן בדגמי הרכבים החשמליים שהם מייצרים, עד לכדי ייצור מכוניות חשמליות עם אפס פחמן עד לבוא שנת 2030. כבר כיום פליטת הפחמן של רכב חשמלי נמוכה פי שלוש לעומת כל כלי רכב אחר בממוצע עם בעירה פנימית, וכבר עכשיו לרכב חשמלי לוקח בסביבות שנתיים לגבור על הגירעון בייצור, מה שרק ילך וישתפר בראייה קדימה לכיוון סביבה ירוקה יותר.

 

מה כדאי שתדעו על הנהיגה על קלנועית גדולה?

רכבים חשמליים -  גדולה היא פתרון מצוין לנהיגה לזמן ממושך של עד כשלושים קילומטרים פר טעינה. יש לה מקום, על פי חוק לשני נוסעים, אפשר להתקין בה גגון לנהיגה בתנאים של גשם. כמו כן, המנוע של הקלנועית הגדולה גדול ומתאים לנהיגה בעליות קשות.

האם רכב חשמלי מתפקד יותר טוב?

רכב חשמלי - שלא כמו הקלישאה המוכרת, ניתן לומר בוודאות, כי רכב חשמלי עדיף על כל רכב בעירה מן ההיבטים של תאוצה, כוח או מומנט. באופן כללי, הרכב החשמלי מתמודד באופן מיטבי יותר, משום מרכז הכובד הנמוך שבן ביחד עם סוללה כבדה שבו שמותקנת בתוך השלדה שלו. ברור כי יש יתרון עדיין למנוע הבעירה בכל מה שקשור למסלול של מרחק ארוך למדי, הבנזין האנרגטי והאדיר של הרכב הרגיל נותן לו טווח יותר טוב, אך צפו לשינויים עם צפיפות אנרגיה בסוללות תמשיך להתקדם ללמעלה. למי שמתלבט באיזה רכב לבחור, חשמלי או רגיל, בבחירה של הרכב החשמלי תתפשרו מעט עם הביצועים, אבל כל השאר הם לטובת הרכב החשמלי.

האם זול יותר להפעיל מכונית חשמלית?

השאלה הזאת, האם זול יותר להפעיל מכונית חשמלית? קשורה לעסקה של החשמל שסגרתם בבית שלכם, ועד כמה אפקטיבית המכונית החשמלית שלכם.

המאמר בחסות חדשות bignews

קלנועית, רכב חשמלי ומכונית חשמלית
מאמרים נוספים...